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2008年9月29日 (月)

自転車のヘッドライト

自転車の夜間走行はとっても危険です。

なるべく日中、美しい景色を楽しみながら(わき見運転はダメです)走りたいものですが、どうしても夜間走らざるを得ないときもありますね。

ということで今回は私が使っている夜間の頼もしいグッズを紹介します。

キャットアイ(CATEYE)のヘッドライトです。因みに私は2つのライトを連装しております。

左が「HL-EL510」、そして右が「HL-EL500」です。

Blog0071

【HL-EL510】
超高輝度ホワイトLEDを使用し、路面をワイドに照らしてくれます。その光度は約800cd(カンデラ)です。(単位について詳しいことはよく分かりませんが・・)
ライトの両サイドも光るので横からの視認性もよいと思います。Hi/Lowの2段階に切り替え可能で、明るい都心を走るときはLowでも十分だと思います。単三アルカリ乾電池4本使用でHiモードでも約60時間使用できるという優れものです。

【HL-EL500】
ハイパワーホワイトLEDを使用し、その光度は約1000cd(カンデラ)です。しかも3気圧防水で多少の雨なら凌げそうです。モードの切り替えがないのは寂しいですが、単三アルカリ乾電池4本使用でこちらも約60時間使用可能。両サイドも光ります。

気になる?この2つのお値段、「HL-EL510」は5000円くらい(オープン価格)、「HL-EL500」は5229円(メーカー希望価格)と少々値が張るのですが、運よく2つで5283円(ほぼ半額!)で購入することができました。

Blog0069

向かって左が「HL-EL500」、真中がリフレクター、右は「HL-EL510」です。

点灯するとこんな感じです。

Blog0070

明るい街中は「HL-EL510」のLowモード、ちょっと暗い住宅街は「HL-EL510」のHiモード、土手など外灯もなく真っ暗な道路では「HL-EL510のHiモード」+「HL-EL500」を点灯します。
HL-EL500は少しハイビーム気味に取り付けております。

都心部では自分の存在をクルマや他の自転車など周囲へ示すために、暗く人気のない道では障害物をいち早く発見し回避できるように、ライトはとても重要な役割を果たしています。衣類や靴、バッグなどにも反射材をつけておくと更によいですね。

私が2つのライトを連装している理由をまとめると
①路面をより明るく照射するため。
②ハイビームとロービームの使い分けが可能。
③万一どちらかが故障しても安心。
です。

※夜間の無灯火走行は道路交通法違反です。

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